Rolltreppe verspeist gegenwärtig einen Gegenstand

Fahrtreppen (Rolltreppen) und horizontale Fahrsteige bewegen täglich hunderte Millionen Menschen in Bahnhöfen, Einkaufszentren und Flughäfen.

Hinter dem stetigen Rattern der profilierten Aluminiumstufen arbeitet ein schwerer Industrie-Elektromotor, der über massive Stahlketten ein immenses Dauerdrehmoment entfaltet.

Geraten weiche Stoffe, Schnürsenkel oder flexible Gummischuhe in die mechanischen Schnittstellen zwischen bewegten Stufen und feststehenden Abdeckungen, kann es innerhalb von Sekunden zu schweren Quetschungen kommen.

Die Kammplatte: Warum der Motor niemals stoppt

Am oberen und unteren Ausstieg jeder Fahrtreppe befindet sich eine gezahnte Metallplatte (die Kammplatte). Die Zähne der Kammplatte greifen millimetergenau in die Rillen der Stufen ein, um den Übergang auf den festen Boden zu ermöglichen.

• Der Einzugspalt: Durch Verschleiß oder Schläge mit schwerem Gepäck können sich winzige Spalte zwischen Stufenprofil und Kammzähnen bilden.
• Die Drehmoment-Falle: Der Antriebsmotor ist darauf ausgelegt, dutzende Personen gleichzeitig nach oben zu befördern. Er registriert keinen Schnürsenkel, Schal oder Kinderfinger als Hindernis, sondern zieht den Gegenstand mit unverminderter Kraft in die Kettenumlenkung ein.
• Die einzige Rettung: Gegen einen laufenden Fahrtreppenmotor anzuziehen ist aussichtslos. Die einzige wirksame Maßnahme ist das sofortige Betätigen des großen roten Not-Halt-Schalters.

Die Sockelblech-Reibungsfalle

Ein zweiter häufiger Gefahrenbereich ist der Übergang zwischen Stufenkante und seitlicher Wand (Sockelblech):

• Weiche Schaumstoffschuhe (z.B. Crocs) oder Gummistiefel haben eine extrem hohe Reibung an glatten Metallwänden.
• Wird der Fuß an die Wand gedrückt, zieht die Vorwärtsbewegung der Stufe den weichen Schuhbelag in den 3 bis 4 mm schmalen Seitenspalt ein.
• Die Grundregel: Stehe immer mittig auf der Stufe, exakt zwischen den gelben Begrenzungslinien, und halte Abstand zu den seitlichen Abweisbürsten.